● 外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分總結(jié):
在外觀/內(nèi)飾造型方面,探岳X作為“大眾最美SUV”,采用了溜背式車頂、修長的車身線條以及極具力量感的車身棱線等Coupe造型元素,可謂是顏值與個性兼得,同時,探岳X的內(nèi)飾也采用了100%的 R-line設(shè)計(jì),可以給車主帶來非常動感的體驗(yàn)。寶馬X1外觀的最大亮點(diǎn)就是具有雙腎格柵、天使眼大燈等寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì),可以讓看重品牌的車主感到滿意。作為年輕人,胡先生明顯還是對于造型更加驚艷、身材更為魁梧的探岳X更感興趣。
動力方面,大眾探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版搭載一臺2.0T高功率調(diào)校發(fā)動機(jī),最大功率162kW(220馬力),最大扭矩350Nm,匹配7擋雙離合變速箱,官方0-100km/h加速用時7.6s。寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型則搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為103kW(140馬力),最大扭矩為220Nm,匹配一臺7擋雙離合變速箱,官方0-100km/h加速用時10.5s。
| 動力系統(tǒng)及底盤懸掛對比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 大眾探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版 | 寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型 |
| 指導(dǎo)價 | 29.58萬元 | 29.68萬元 |
| 發(fā)動機(jī)排量 | 2.0L | 1.5L |
| 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) | 直列四缸 | 直列三缸 |
| 最大功率 | 162kW(220馬力)/4500-6200rpm | 103kW(140馬力)/4600-6500rpm |
| 最大扭矩 | 350Nm/1500-4500rpm | 220Nm/1480-4200rpm |
| 官方0-100km/h加速時間 | 7.6s | 10.5s |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
從發(fā)動機(jī)參數(shù)來看,探岳X 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版相對寶馬X1 sDrive20Li 尊享型來說,優(yōu)勢非常大,甚至可以說高出了一個檔次,這一點(diǎn)從二者接近3s的官方0-100km/h加速用時成績差距也可以見得。另外,寶馬X1 sDrive20Li 尊享型搭載的是一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī),要知道一部分國內(nèi)消費(fèi)者始終對于三缸發(fā)動機(jī)抱有成見。
再有,探岳X 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版配備了大眾4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng), 保證了越野的實(shí)力, 而且對于脫困能力也有明顯的提升。不僅如此,作為頂配的探岳X 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版還配備了的DCC動態(tài)底盤系統(tǒng),面對不同的路況,這套系統(tǒng)可以實(shí)時調(diào)整懸架的軟硬程度,從而適應(yīng)不同的駕乘需求。應(yīng)該說,探岳X具備的這些優(yōu)勢已經(jīng)足以令胡先生做出決定了,不過,我們還是要將這次對比進(jìn)行到底,接下來的內(nèi)容就是這兩輛車的配置對比。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。